中石化輸油泵軸端密封改造-軸承隔離器

發(fā)布時間:2018/6/26 19:41:45

       中石化下屬一原油儲運公司幾臺大型輸油泵原為東北一家化工泵廠十多年前生產(chǎn)制造，由于原密封采用骨架油封形式，設(shè)備運行過程中軸端泄漏嚴(yán)重，不但影響公司正常運行，還給生產(chǎn)安全和環(huán)境帶來嚴(yán)重隱患。密封改造時，選定了青島博銳密封的軸承隔離器產(chǎn)品取代原橡膠骨架油封。

      由于此批輸油泵運行時間較長，軸承的定位精度較差，導(dǎo)致3個需要安裝軸承隔離器的部位，軸末端徑向跳動量過大，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的軸承隔離器因為預(yù)留間隙無法滿足軸跳動量會造成磨損，另外軸承座兩端位置由于軸竄動量較大，同樣通用設(shè)計的軸承隔離器會在軸竄動發(fā)生時，動、靜環(huán)存在接觸，有異響，發(fā)熱的問題。

     經(jīng)過對實際工況的實地確認(rèn)，博銳密封技術(shù)提供了特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的軸承隔離器，在解決軸跳動過大的問題時，也很好的解決了安裝定位問題，使得軸竄動較大時，也能避免軸承隔離器動、靜環(huán)的摩擦接觸，從而使得軸承箱的溫度有了明顯降低，從而延長的軸承的工作壽命。同時，新型的隔離器還采用了密封間隙擴(kuò)大的補償措施，即使在很高的轉(zhuǎn)速下，也做到了零泄漏。

      輸油泵密封改造以來，設(shè)備運行穩(wěn)定，避免了軸承由于污染物侵入，潤滑劑流失等原因造成的意外停機(jī)事故，設(shè)備穩(wěn)定性顯著提高。